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Casa ProdottiMotorino elettrico della lunga autonomia

72V / motorino elettrico acido della lunga autonomia della CEE della batteria 20AH con i pedali 1000W

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Certificazione
di buona qualità Motorino di motore elettrico per le vendite
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72V / motorino elettrico acido della lunga autonomia della CEE della batteria 20AH con i pedali 1000W

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Grande immagine :  72V / motorino elettrico acido della lunga autonomia della CEE della batteria 20AH con i pedali 1000W Miglior prezzo

Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: OPAI (OEM is acceptable)
Certificazione: EEC
Numero di modello: OPK-EM016
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1PC
Prezzo: negotiation
Imballaggi particolari: Struttura interna del ferro + contenitore esterno di cartone
Tempi di consegna: 7 giorni per il campione; 25-30 giorni per fabbricazione in serie
Termini di pagamento: T/T; L/C; WESTERN UNION
Capacità di alimentazione: 30000 pc al mese
Descrizione di prodotto dettagliata
Nome del prodotto: Motociclo elettrico/motorino elettrico di sport Velocità massima: 45-50 km/ora
Potere del motore: 1000W/2000W/3000W Distanza della gamma: 65~75km
Batteria: 72V/20AH, batteria al piombo 72V/30AH Caratteristica: Stile fresco
Marca della batteria: Chaowei o Tianneng Freno: F/R: disco /disc
Evidenziare:

motorino elettrico interurbano

,

motociclo elettrico della lunga autonomia

Lo stile che ristabilisce l'ANC lungamente ha suonato il motorino elettrico 1000W 72V20AH 72V30AH F/R di distanza: Freno a disco Cina
 

Punte per la batteria facendo uso di come segue:

1: caricare le batterie non appena ricevendo i nuovi e-motorini?

Sì, deve essere. Controllo di Pls la data di produzione della batteria, dovrebbe essere a circa 2 mesi o tempo maggiore a partire dalla data la batteria prodotta alla data che ricevete le merci. Così quando ricevete le merci, voi o i vostri commercianti dovrebbe caricare le batterie in tempo per circa 10 ore fino a caricarlo per la prima volta completamente.

2. Come tenerlo se non conduciamo a lungo il e-motorino?

Il e-motorino deve completamente essere fatto pagare ed il commutatore dell'aria deve essere spento, inoltre, i e-motorini dovrebbero essere ricaricati ogni 1~2 mesi.

3. Che cosa sarà accaduto quando utilizza i e-motorini nella stagione invernale?

Troverete che ha suonato per tassa nella stagione invernale è più breve di quello dell'altra stagione. È fenomeno normale. Così quando utilizza il e-motorino nella stagione invernale, i pls non tengono il e-motorino all'aperto di notte e non fanno pagare il e-motorino molto nella bassa temperatura.

4) Che cosa dovrebbe essere notato quando utilizza il e-motorino nella stagione estiva?

Pls non tiene il e-motorino nell'ambito di forte luce solare e non fa pagare il e-motorino nell'ambito di temperatura elevata.

Non faccia pagare il e-motorino subito dopo dell'azionamento nell'ambito della temperatura elevata e nonlo faccia pagare tempo troppo molto (normalmente circa 8 ore)

5) Possiamo continuare condurre il e-motorino quando la potenza della batteria è bassa?

No, sarà nocivo alla vita della batteria, voi deve caricare la batteria a tempo.

6) È nocivo alla batteria se è sopra caricato?

Le batterie possono essere gonfiate e la vita della batteria verrà in anticipo all'estremità dell'en se continuando usando la qualità scadente o il caricatore ineguagliato o caricando il tempo troppo molto della batteria.

7) Quando è la migliore ricarica di tempo la batteria?

Quando mostra a o vicino «alla L» posto (di minimo) sull'esposizione, sarà il migliore momento di ricaricare la batteria.

8) È possibile cambiare soltanto uno o due pc della batteria per la sostituzione?

In un e-motorino, dovrebbe essere una serie completa di batteria (4 o 5 o 6 pc insieme), se uno o due pc riparte, la serie completa di batterie deve essere sostituito insieme, ma non solo singolo pc cambiante.

9) Può essere il caricatore che tiene con il e-motorino?

Non suggerito. Il e-motorino sarà scossa sulla strada ruvida, se con la tassa in, la tassa sarà scossa pure, quindi le componenti nel caricatore andranno alla deriva, influenzerà la prestazione caricantesi anche fa la batteria nociva (far pagare meno del dovuto o gonfiato).


 No. elettrico del modello del motociclo: OPK-EM016

 

Specifiche 1 Dimensione: 1980*790*1120mm
2 Motore: Motore senza spazzola di CC di 60V/72V 1000W/2000W/3000W
3 Regolatore: 15T 35A
4 Tipo della batteria: 60V20AH, 72V20AH, batteria di 72V30AH SLA
5 (Marca di Chaowei o di Tianneng)
6 Sistema di frenatura (F/R) Freno a disco
7 Max.Speed: 55~60 km/ora
8 Gamma per tassa: 65~75 chilometri
9 Tempo di carico: 8~10 ore
10 Dimensione di Tiro: 130/90-10 senza camera d'aria
11 Qty di caricamento: 26pc/20GP; 78pcs/40HQ
Caratteristica:
(confronto)
  ZUMA II (LUSSO) ZUMA II (NORMA)
1 Forcella anteriore idraulica variopinta fresca Forcella anteriore idraulica ordinaria
2 Cerchione variopinto di /rear della parte anteriore della lega di alluminio Cerchione ordinario di /rear della parte anteriore della lega di alluminio
3 Freno a disco di F/R Freno a disco di F/R
4 Ammortizzatore spesso del sacco ad aria posteriore Ammortizzatore spesso del sacco ad aria posteriore
5 Sella comoda di sport Sella comune
6 Throlltle di stile di sport e livello del freno Livello ordinario del freno e del throlltle
7 Con l'inversione ed una funzione di restauro del bottone ---
8 Con il doppio sistema di allarme e del telecomando ---
9 Con il caricatore ed i fari di USB fuori dalla funzione di ritardo ---
10 Esposizione LCD Esposizione LCD
11 Piccola gomma allegata allo schienale. ---
12 Regolatore dentro Regolatore dentro
13 130/90-10 gomma fuori strada senza camera d'aria di CST 130/90-10 gomma tubless di Yuanxin o di Chaoyang
14 Stuoia del piede di sport, giro, Chrome Stuoia comune del piede, Chrome
15 Specchio, Chorme Specchio, il nero
16 Progettazione dell'autoadesivo & di colore freddo Facoltativo
17 Può essere con bluetooth (cellulare APP) Può essere con bluetooth (cellulare APP)


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